【全球聚看点】当追觅开始和许知远跨界，诗意的苍白和销量的下滑就开始涌现

本文系深潜atom第649篇原创作品

最近，许知远对谈了追觅科技的CEO俞浩。和以往对谈不同，这一期许老师选择了更原生广告的内容方式，在对谈中直接称赞了俞浩和追觅的产品。

(资料图)

这场对谈的标题是，造飞机的人去造扫地机器人。在这场对谈中，许老师还是一如既往的想讨论意义，并且把人生、梦想、清华、中国制造、伟大的人类事业等等这些关键词都杂糅到了一起。

但尴尬的是，俞浩显然比许老师还能拓展产品的意义——他把扫地机器人的重要性，上升到了人类文明的高度，说自己看着漂亮的机械臂配合着肖邦的音乐，就会热泪盈眶。而许知远老师则发明了一个表达，来升华了扫地机器人这件事的意义—— 人一方面面对一个非常辽阔的世界，另一方面面对一个非常身边附近的世界，这身边附近的世界也会要不断地发生变化，怎么应对这部分变化，也是技术革新非常重要的一部分。

稍微有点控制学常识的人，也不会轻易苟同造飞机和造扫地机器人之间是可以类比的。把一个东西扩大成十倍百倍，可能并不仅仅是体积上的变化，而是所有的控制系统的精准度都要发生质的跃升。

同样的，说扫地机器人已经很接近无人汽车，也可能是在欺负文艺青年。无人汽车所面临的环境，要处理的数据量级，和扫地机器人也完全不在一个量级。

至于，很多家庭是不是因为洗碗、扫地吵架，而导致的不幸福，这可能是玄学问题。但一个朴素的理解是，很多家庭不幸福的原因，要么是因为经济原因，要么是情绪控制和经营的能力，跟具体谁干家务没关系。

针对这个问题，我们的老编辑特意问了Notion Ai一个问题——你如何评价扫地机器人？这是一项改变生活的发明吗？Notion Ai的回答是：

扫地机器人绝对是一项方便的发明，可以让人们在清洁家园时省时省力。然而，它不一定是改变生活的发明，因为它并没有从根本上改变我们的生活方式。它只是一个有用的工具，可以使平凡的任务变得更轻松、更高效。

相比之下，Notion Ai的回答就克制和理性很多。而这场对谈就更显的是一场新世相攒局的尬演和树（Tree）新（New）风（ bee）。

01

扫地机器人的未来是

浩瀚星空吗？

扫地机器人能起势，在深潜atom看来，大致有以下几个粗浅的原因：

2012年左右兴起的智能硬件创业潮催化的结果；

白家电的类型和范式太过固化，需要创新和变革；

居民消费水平和要求的提升，也反过来催促商家推出更好用的产品；

在智能硬件被普遍诟病为“智障”的背景下，扫地机器人可能是为数不多的留下来还不断进化的“硕果”。和冰箱、电视等能提供直接“刚需”解决方案的家电不同，扫地机器人更多是个美好的愿景——如果你是家务小能手，扫地拖地肯定是三下五除二的事；如果你人懒，又对工具有执念，或者好奇心，入坑了可能大概率会是摆设；如果你想高效的利用起设备，那么你就要整体的思考和布置整个房子的格局，让它发挥出最大的价值。

所以，扫地机器人增长的曲线，和消费升级的曲线，是同频的。但扫地机器人毕竟是个小的赛道，无论鼓吹者多么着迷让航天技术下沉到家庭清洁，但也只能是个故事——螺蛳壳里做道场，总有很卷的时候。虽然扫地机器人也经历了非自清洁到自清洁的迭代，但确实卖不动了。

现在行业普遍的共识是，自清洁产品驱动行业ASP快速增长期已过，2022二季度行业龙头开始以价换量。据AVC数据，2020/2021/2022 国内扫地机行业均价分别 1687元/2424元/3175元，其中自清洁扫地机线上均价分别 3992元/4021元/3964元，自清洁扫地机线上销量占比分别 4%/29%/66%。

△2022年618、双11价格

2021下半年开始，国内扫地机行业销量开始出现连续负增长,在连续多月产品均价提升及销量同比持续下滑的背景下，2022下半年开始头部企业纷纷将核心产品降价，以期提振行业稳住份额。其中追觅的降价幅度相对较大，石头降价幅度较低，但石头主要通过推出新款性价比产品，如 G1O Plus、G1OSAUTO 来实现变相降价，而追觅则是直接跳水。

02

追觅的“大饼”靠谱吗？

不知道是不是受马斯克讲故事的思路的影响，追觅在努力告诉世人，追觅不仅仅是扫地机器人，还是机器人，所以俞浩说扫地机器人接近无人汽车，我们一点也不觉得诧异，只是常识和逻辑上，一时很难接受。

△扫地机器人

因此，追觅提出了迈向广义机器人生态的战略，也基于自己已有的生态，给出了自己能迈向广义机器人的理由：

机器人的心脏——电机；

机器人的大脑——算法；

未来科技 通用人形机器人；

追觅仿生四足机器狗Eame One二代；

同样的问题，其实我们在开篇就提出了，有控制学常识的人，不会轻易苟同造飞机和造扫地机器人之间是可以类比的，同样的，他们可能也不会轻易沟通扫地机器人等这些能支撑起机器人的体系。

上一个认为自己的产品在逻辑上和汽车高度吻合的是小牛，从2022年9月29日宣布，旗下自游家NV将于10月8日正式上市发布，到2022年10月8日，自游家NV正式上市，推出3款配置车型，售价区间为27.88-31.88万元，再到2022年12月，自游家（NIUTRON）汽车在官微发布致歉信，其声称短期内将无法交付，并表示将在48小时内全额退款，这个过程仅仅只用了3个月不到的时间。

小牛也可以标榜自己是做智慧出行，而且从两轮过渡到四轮，似乎也很有说服力。某个汽车行业的前辈不就说过，汽车就是四个轮子加两组沙发吗？

追觅的“大饼”，看上去很美，但细究一下，就会发现，追觅的广义机器人生态的“四维”之间，没有太大的关联性。

对于扫地机器人，消费者曾经可能真的爱过。但现实是，如今却是销量下滑了。无论是用降价换市场，还是升级到清洁基站，确实技术和体验在进步，但抛开通过技术包装的各种美好生活的各种桥段，其实很多都是工具物欲带来的累赘。

对于清洁而言，除了价格清洁基站，手持式吸尘器、蒸汽拖把等经过持续迭代，也早已成为扫地机器人强有力的竞争品和替代品。在扫地机器人身上做各种加法，到底还是不是一条更优解，其实是需要打个问号的。

本文系原创作品

原文标题 : 当追觅开始和许知远跨界，诗意的苍白和销量的下滑就开始涌现

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